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國泰00909搭比特幣順風車 半年賺八成

國泰00909搭比特幣順風車 半年賺八成

國泰數位支付服務(00909)是全臺唯一和虛擬貨幣相關的ETF,持股逾六成投資於挖礦、虛擬貨幣交易所、半導體晶片等,第一大持股MicroStrategy是全世界持有最多比特幣的公司,今年以來跟着比特幣漲勢,公司股價噴發逾150%;第二大持股Coinbase,爲美國最大加密貨幣交易所,今年股價也上漲五成以上,另外晶片大廠輝達、超微也都是基金持股,助攻00909報酬表現亮眼。

近期比特幣價格攻上7萬美元,渣打銀行看好年底前會達15萬美元,而被譽爲「女股神」的方舟投資(ARK Invest)創辦人 Cathie Wood,更大膽把比特幣2030年目標價調高至380萬,比現價高出50倍以上!她表示,看好4月減半後將產生類似前幾次減半的利多,在過去三次減半後的 12 個月內,比特幣價格分別上漲 8,069%、284% 和 559%。

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國泰數位支付服務(00909)經理人楊庭傑表示,1月放行的比特幣現貨 ETF助長投資人對比特幣的關注,隨着減半到來,有望再推升需求,從00909近期表現也可見端倪。除了股價頻創高,27日收盤價30.23元改寫歷史新高,成交量從過往每日幾百張,放量至近9千張,也改寫成立以來新高。

楊庭傑建議,觀察00909走勢,有明顯的波段操作空間,適合積極型的投資人進出場操作,或可趁着00909下個月除息的機會,領息同時卡位虛擬貨幣未來利多。00909爲年配息ETF,4/18將迎來除息,4/17爲最後買進日。

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《金融》Q1臺股最夯10檔 AI出鞘 爆紅ETF奪冠卻非00940

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本季「十大爆紅臺股榜」入榜以AI相關概念股爲大宗,其中神盾集團更入榜2席!位居冠軍寶座的神盾透過購併、整合,從單一公司發展成集團,並瞄準AI相關應用爲發展方向成焦點;而旗下主攻車用影像產品的芯鼎(6695)亦拿下本季第六名。重電大廠士電(1503)透過努力經營綠能設備、交通設備市場,成功帶動佔營收達60%的重電設備業績,搶下第三名,也是本季唯一的傳產股。

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此外,中小型個股也在榜中大展身手。排行第二的昆盈(2365)隨着公司積極研發藍牙產品逐漸看到成效,股價也因此大漲獲關注。光電業者達運(6120)透過努力改善體質,對內節省成本,對外則運用自有技術開發產品,創造新的業務來源,本季排行第四;LED導線架廠一詮(2486)因AI伺服器散熱零組件需求大增帶動均熱片營收,同時成功登榜排行第五。

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散熱風扇廠元山(6275)惠及AI市場高階運算散熱需求,加上既有車用散熱訂單穩定挹注,近期進軍水冷散熱冷卻液監控主機市場成焦點,登上第七名;而近期開始跨入散熱與工業電腦(IPC)領域的機殼廠振發(5426),也因轉型有成,獲投資人矚目,排行第九。受惠於基礎建設帶來商機吸引投資人目光的光纖廠臺通(8011)、水資源整合廠商國統(8936)則分別位列第八名及第十名。

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隨着市場普遍預期聯準會將在今年降息,讓沉寂好一陣子的債券ETF重新進入投資人的視線。本季「五大爆紅ETF榜」以長天期債券ETF最受投資人青睞,由標的債息水準高的羣益ESG投等債20+(00937B)奪冠;而受益人超過10萬戶的國泰10Y+金融債(00933B)則拿下第三名,其追蹤彭博10年以上美元金融債券指數,加上月月配息,在升息循環的尾聲話題熱度也隨之提高。排行第二的大華優利高填息30(00918)憑藉高股息優勢,及填息因子選擇總報酬持續成長的個股而受到重視;此外,同樣有高股息、且因成份股與近期熱議的元大臺灣價值高息ETF(00940)相近而受到關注的羣益臺灣精選高息(00919),本季入榜排名第四。排行第五的元大滬深300正2(00637L)隨其價格觸底反彈而受到矚目,也是市場觀察重點。

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博鰲亞洲論壇·新華視點|在博鰲亞洲論壇感受中國市場“磁吸力”

博鰲亞洲論壇·新華視點|在博鰲亞洲論壇感受中國市場“磁吸力”

(原標題:博鰲亞洲論壇·新華視點|在博鰲亞洲論壇感受中國市場“磁吸力”)

新華社海南博鰲3月27日電 題:在博鰲亞洲論壇感受中國市場“磁吸力”

新華社“新華視點”記者潘潔、任軍、吳茂輝

三星:公司今年HBM产能将是去年的2.9倍 高于此前预期

中國仍是世界經濟“壓艙石”,中國創新發展將不斷爲世界經濟帶來更多新機遇……正在舉行的博鰲亞洲論壇2024年年會上,與會中外嘉賓表示,中國的創新活力和超大規模市場潛力,不斷爲全球帶來新的商機。

實力:中國仍是世界經濟“壓艙石”

博鰲亞洲論壇26日發佈的《亞洲經濟前景及一體化進程2024年度報告》認爲,中國將繼續成爲全球經濟增長的主要貢獻者,超大市場規模將給世界帶來巨大紅利。

“中國經濟具有強大的韌性和潛力,是後疫情時代全球經濟可持續發展的中流砥柱。”博鰲亞洲論壇秘書長李保東說。

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儘管去年中國實際使用外資金額有所下降,但不少與會者認爲,中國的引資規模仍處於歷史高位,中國仍具備吸引外資的諸多優勢。

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北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫認爲,引資數據波動背後,既有世界經濟增速放緩、全球外商直接投資整體下降帶來的影響,也有外商投資從勞動密集型產業向高技術產業升級的結構性變化。

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商務部最新數據顯示,今年前兩個月,我國高技術產業引資714.4億元,佔實際使用外資金額比重爲33.2%。其中高技術製造業實際使用外資282.7億元,同比增長10.1%。

林毅夫認爲,中國仍將是全球發展的主要動力源,有望每年爲世界經濟增長作出30%左右的貢獻。

中國擁有超大規模市場和龐大的人才隊伍,電動汽車、鋰電池、光伏產品等行業表現突出,數字經濟爲中國經濟增長提供新動能……今年博鰲亞洲論壇年會上,中外嘉賓頻頻提及中國產業發展的新亮點、新趨勢,認爲中國將繼續成爲世界經濟增長的“壓艙石”“穩定器”。

手腕

活力:中國創新發展爲世界提供新機遇

今年博鰲亞洲論壇年會上,“新質生產力”成爲熱詞。“科技革命‘奇點’離我們有多遠?”“AIGC改變世界”“新能源汽車賽道的未來”“‘創新、綠色、數智、融合’引領高質量發展”等分論壇在年會期間舉行。

政商學界代表分享在加快創新驅動、綠色低碳、數字智慧、共享融合等轉型中的經驗與思考,一幅充滿活力的中國創新發展全景圖展現在人們面前。

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現實的論壇場館,花朵風機、光伏地磚等引發與會者的好奇與興奮。隨着博鰲近零碳示範區近日啓動運行,今年博鰲亞洲論壇年會所有場館實現綠電自給自足,綠電供應預計超過43萬千瓦時,可減少二氧化碳排放約225噸。

“綠意盎然”的年會,折射出中國綠色發展的蓬勃活力。中國不僅積極推動全球可持續發展,也在自身經濟社會發展轉型過程中,爲跨國公司不斷創造“綠色機遇”。

包括波士頓諮詢公司在內的多家機構估測,爲實現“雙碳”目標,中國在2050年前的綠色投資將達百萬億元以上規模,這將爲全球各行業的綠色解決方案提供商創造更多的機遇。“中國市場對於跨國公司來說仍具有不可替代的價值。”波士頓諮詢公司中國區主席廖天舒說。

“在中國,5G已步入中場階段,正朝着5G Advanced方向發展,以支持更多的工業應用場景;AI也從雲端向更加貼近用戶的邊緣終端下沉。”高通公司中國區董事長孟樸說,希望通過領先的技術和產品,繼續與中國合作伙伴在全球市場實現互利共贏。

“中國提出加快發展新質生產力,不僅以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能,也將科技創新成果融入現有的傳統產業。這一轉變有利於中國提高全要素生產率,塑造發展新優勢。”德勤中國主席蔣穎說。

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在26日舉行的“投資亞洲未來”分論壇上,多位外資機構負責人不約而同地談到,全球資本仍看好中國。

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合衆集團合夥人、國際金融協會前理事長查爾斯·達拉雷說,中國保險市場發展前景廣闊,會進一步加碼在華投資。

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與此同時,中國也在不斷推進高水平開放,持續加力優化營商環境。

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3月21日,蘋果公司亞洲最大的門店在中國開門迎客;3月22日,我國首家新設外商獨資證券公司渣打證券宣佈正式展業……博鰲亞洲論壇2024年年會前夕,跨國公司在華投資新動作不斷,跨國公司高管們密集到訪中國,在各地考察洽談、對接合作。

“這是我在過去15個月裡第6次來到中國。”阿斯利康全球首席執行官蘇博科剛在北京參加中國發展高層論壇,就馬不停蹄趕赴海南博鰲。30多年來,中國已經成爲阿斯利康的重要增長引擎和全球第二大市場,業務涵蓋醫藥研發、生產、銷售和市場營銷等。

今年博鰲亞洲論壇年會首日,“投資中國”首場標誌性活動在北京拉開帷幕。商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激表示,將繼續縮減外資准入負面清單,着力推動解決外資企業關注的問題,切實保障外資企業國民待遇。

全國版跨境服務貿易負面清單首次發佈,國家網信辦公佈《促進和規範數據跨境流動規定》,國辦印發《紮實推進高水平對外開放更大力度吸引和利用外資行動方案》……近段時間,一系列加大開放、優化外資營商環境的舉措陸續出臺。

“相信全球企業家們將更好地認識中國經濟發展趨勢、把握更多中國發展機遇。”廖天舒說。

00940上市在即!面對ETF投資熱潮 投資人及監理機關仍有迷思待突破

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臺股上2萬點帶動臺股ETF的投資熱潮,監理機構和民衆看待ETF應建立更多正確觀念。美聯社

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高股息ETF(指數型股票基金)00940(元大臺灣價值高息ETF)即將在4月1日掛牌上市,自從IPO(首次公開發行)募資以來,連續二週成爲股市受矚目的焦點。不論是00940,或是比00940早一個星期募集的00939(統一臺灣高息動能),在看待臺股高股息ETF時,不論是投資人或監理機關都有迷思必須突破。

首先是,外界所謂的「00940之亂」,問題不在產品,而在於通路系統的承載量。

元大投信發行的00940,在上市的前二天就創下破千億募資的新紀錄,之後市場上就出現所謂的「00940之亂」說法,其實問題大多都出在投資人在券商系統開戶和下單所面臨的系統承載量問題,很多券商之所以公告提示在限期內可能無法完成開戶或下單,即在於這波IPO熱潮引起投資人的迴響驚人。

00940這次的申購熱潮,形同是對券商系統的「壓力測試」,也讓多家券商都有所警覺,未來系統在接收短時間大量的下單量,必須作更多的準備。此外,先前很多年輕人還未開證券戶,光是開戶、KYC(認識客戶)這些的作業就很費工,因而引發抱怨,但這些問題並非出在產品的本身。

其次,很多人搞不清楚ETF上市的價格問題。ETF就是盯住指數的產品,所以,倘若指數成分股下跌,自然會影響ETF的淨值變化。另外,證券商擔任ETF商品的造市者,兼負維持ETF在市場的流動性及平衡(指市價和淨值之間的對比關係),不論ETF市價過高或過低,這時券商都會透過自己的自營部門來賣出或買進ETF作爲調節,以讓市價和淨值維持一定的均衡。

此外,ETF的投資,不可能在價格上保證只漲不跌,投資人也應該有清楚的認知,除了定存之外,每個金融產品都有風險。

不少投資人買進高股息ETF,看中的就是配息,而這某種程度上是「強制停利」。

高股息ETF某種程度上有其「強制停利」的效果,因爲投信業者必須配發股息,必須先實現一定部位的資本利得,投信業者除了告知投資人配息發放會產生哪些作業成本、或因此在投資報酬率可能不如主要在賺取價差的「市值型的ETF」(例如0050)之外,其他就由投資人自行選擇,尊重市場機制。

在以上這些迷思之外,00940熱潮也意外引發怪現象。

通常,先有受害人,纔會有自救會,00940在4月1日纔要掛牌,自救會卻已在一週前提前成立,是臺灣前所未見的奇景。是要自救什麼?其中有多少成員是00940的投資者?或絕大多數是來看熱鬧的?

監理機關在面對臺股高股息ETF前所未見的蓬勃發展,應該多思考結構性的問題。例如,爲何投資人解定存去投資高股息ETF,或是從海外基金、投資型保單的投資轉進臺股ETF?一來是臺灣利率實在太低、存款族苦哈哈;再者,臺股沒有匯率風險,而且ETF比起直接投資個股的風險來得低,何況臺股攻上2萬點已帶動投資人對臺股的信心,這些都是市場機制下自然及理性的選擇。

此時主管機關應該好好檢視的是業者在銷售過程中是否有話術不當,或是強化對網紅的管理,但在出發點上,必須對市場環境的變化更有前瞻性的認知,否則管理方向就會偏頗。

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中國人壽白凱:將按照現有隊伍升級和新型隊伍探索雙向發力

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北京商報訊(記者 李秀梅)作爲壽險”頭雁”,中國人壽保險股份有限公司(以下簡稱”中國人壽”)個險轉型有哪些進展?在3月28日舉辦的2023年業績發佈會上,中國人壽副總裁白凱在回覆北京商報記者提問時表示,從2023年年報來看,公司的隊伍數量保持穩定,產能不斷提升,這是一系列營銷體系改革的成果。下一步,將按照現有隊伍升級和新型隊伍探索雙向發力。

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調查:香港出口商預期市場前景改善 來自內地訂單增加

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(原標題:調查:香港出口商預期市場前景改善 來自內地訂單增加)

中新社香港3月27日電 (記者 魏華都)香港貿易發展局27日公佈,2024年第一季香港貿發局出口信心指數爲47.4點,貼近50點“分水嶺”,反映香港出口商預期市場前景改善。

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調查顯示,各項分類指數的預期指數都略高於現狀指數39.6點,其中銷售及新訂單分類預期指數爲49.9點,反映出口商對未來出口表現改善的信心正在增強。市場方面,出口商普遍對內地和美國市場的前景感到樂觀,預料今年第二季來自內地的訂單有所增加。

調查指出,六個主要出口行業中,電子產品前景最樂觀,該行業將繼續帶動整體出口市場復甦。有受訪者視其海外主要市場的經濟增長放緩或衰退爲出口增長的最大挑戰。

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香港貿易發展局高級經濟師楊翠麗稱,儘管出口商有些擔憂,但仍有七成出口商預計海外主要市場將恢復增長,同時有超過三成半受訪者預期內地市場的需求將迅速增長。展望來年,逾三成半受訪者相信電子商務將爲出口業務提供新動力。

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據悉,出口信心指數爲香港貿易發展局沿用多年的季度出口指數之優化版,調查500多家香港出口商,更全面地評估出口商現時業務狀況,以及其對未來出口前景的判斷,高於50點代表看好、低於50點則代表看淡。

香港貿易發展局研究總監範婉兒表示,全新的出口信心指數能爲業界提供更精準的晴雨表,有助深入瞭解出口信心以及短期經濟前景的趨勢。(完)

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凱基證攜手開發金參與「淨零城市展」 推動永續治理

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凱基證券攜手開發金控(2883)參與國發會「淨零城市展」,於綠色金融主題區設置攤位參展,以「魔幻綠樂源」爲策展主題,呈現在落實綠色金融、關注氣候變遷及推動永續治理上的努力,並以綠色金融、永續治理及數位創新爲展出主軸,傳達推動淨零轉型及ESG的各面向成果。

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淨零轉型與永續發展已成爲全球企業共識,爲響應主管機關「2050淨零排放」計劃, 凱基證券以永續金融爲使命,設立永續委員會將氣候變遷因應措施納入公司政策和規劃,響應聯合國永續發展目標SDGs13 氣候行動及SDGs7乾淨能源,設定減碳目標積極使用再生能源。

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凱基證券表示,自2022年12月起到2023年12月底爲止,已經累計使用超過290萬度綠電,減少約1,400噸碳排,100%完成年度節電措施且達成節電率2%目標。

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除響應綠能外,凱基證券97%全臺據點響應環保署「綠色辦公」活動,從汰換老舊設備改採高效能設備、永續發展意識及教育宣導到定期追蹤控管,由管理層級帶頭,鼓勵員工節約能資源、減少廢棄物、提倡永續生活。

此外,凱基證券透過金融服務協助推動永續發展,不僅領先同業上架綠色結構型債券(Green Note),滿足專業投資人的資產配置需求,網羅財富管理市場全方位綠色商機。

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同時運用資本市場的影響力,協助多家企業暨金融機構評估及定價永續發展債券,連續兩屆獲得金彝獎「綠色金融獎」肯定,而擔任主辦承銷商協助臺灣大哥大發行第一檔社會責任債券,近期更獲國際權威財資雜誌頒予「臺灣最佳社會責任債券承銷案件」的高度評價。

爲落實「與環境共生」的目標,凱基證券並積極推動志工服務,讓員工透過親自參與各項行動了解ESG的重要性,包含舉辦多場棲地維護、農事體驗、小農產品支持活動等,而號召員工組隊淨灘活動去年達44場次、參與人數近千人,更是連續兩年創下國內金融業第一的紀錄。

凱基證券積極落實責任金融、金融友善、環境永續、公平待客等相關議題,持續以實際行動爲環境永續做出貢獻,以「致力於您的富足人生」的品牌精神,堅守對環境和社會的承諾。

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臺股示意圖。聯合報系資料照

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想要放大資產,可以好好善用投資理財工具,即使是小錢,也有機會越滾越大。近日一名女網友表示,她的總存款只有3萬元,好奇全部投入ETF基金績效會如何,引起留言區熱議。

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原PO表示,她目前28歲,因家裡負債的關係,即使上班之餘還做各種兼差,想還完錢還是很難,漸漸明白「死存錢」行不通,因此想開始投資,但存款只有3萬,也無暇天天看盤、研究股票,想問問能夠定期定額的0050怎麼樣?

貼文曝光後,網友紛紛一面倒勸她別買,「妳不用留緊急備用金嗎?身上沒有可動用的資金,太硬了」、「3萬自己留着以備不時之需吧,萬一到時候妳要用錢,結果帳上是綠的,捨得賣掉嗎?」、「請謹記投資只用閒錢,妳現在沒有閒錢,不用想怎麼投資,而是要想怎麼生存」。

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也有網友強調,ETF本質還是基金,不等於穩賺不賠,觀念要先釐清,以原PO目前的財力,最適合放銀行領利息,「我覺得妳現在只適合定存,先存夠緊急預備金後,再買股票吧」、「雖然不能只存錢,但妳的錢這麼少,投資意義也不大,反正將來也算是高利率活存,妳先放銀行繼續領利息」、「存款至少10萬、固定月入至少3萬,再來投資股票」。

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淨零轉型與永續發展已成爲全球企業共識,爲響應主管機關「2050淨零排放」計劃, 凱基證券以永續金融爲使命,設立永續委員會將氣候變遷因應措施納入公司政策和規劃,響應聯合國永續發展目標SDGs13 氣候行動及SDGs7乾淨能源,設定減碳目標積極使用再生能源。

凱基證券表示,自2022年12月起到2023年12月底爲止,已經累計使用超過290萬度綠電,減少約1,400噸碳排,100%完成年度節電措施且達成節電率2%目標。

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此外,凱基證券透過金融服務協助推動永續發展,不僅領先同業上架綠色結構型債券(Green Note),滿足專業投資人的資產配置需求,網羅財富管理市場全方位綠色商機。

同時運用資本市場的影響力,協助多家企業暨金融機構評估及定價永續發展債券,連續兩屆獲得金彝獎「綠色金融獎」肯定,而擔任主辦承銷商協助臺灣大哥大發行第一檔社會責任債券,近期更獲國際權威財資雜誌頒予「臺灣最佳社會責任債券承銷案件」的高度評價。

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特斯拉是一家AI公司的敘事,投資者已經反覆聽了太多次,但馬斯克仍在堅持。現在這位CEO期望通過強推FSD(完全自動駕駛)系統再次展現特斯拉的價值。

馬斯克近日宣佈全美所有具備FSD系統的特斯拉車型將免費試用該功能一個月,並要求北美地區的車輛必須安裝和激活FSD V12.3.1版本,員工在交車前需要帶客戶短途試駕體驗FSD。

他發文稱,“幾乎沒有人意識到FSD的實際效果有多好,儘管這麼做會延緩交付進程,但它是硬性要求。”消息一出,特斯拉當日股價收漲3%。

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作爲特斯拉向全美大規模推送的最新版本,FSD Beta V12是業內首個落地的端到端模型方案。相比上一代系統,“端到端神經網絡”技術可以實現傳感器直接到車輛控制,增強系統對場景的泛化理解能力,更接近人類的駕駛狀態。馬斯克曾表示,未來Beta版本安全性將達到人類駕駛員的10倍。

台積電ADR追隨輝達下跌1.6% 在費半表現殿後

特斯拉不是一家傳統意義上的汽車製造商,它還涉足AI行業。FSD系統使用的芯片由特斯拉自主研發,數據訓練則交由其開發的Dojo超級計算機,該平臺性能排名世界第一。

FSD目前整套售價1.5萬美元,也可按月付費訂閱,這項價格不菲的自動駕駛服務被認爲將來每年能給特斯拉帶來200億美元的收入。

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但目前的現實是,特斯拉過去在全球範圍內的熱賣和自動駕駛系統關係不大,FSD全球範圍裝載率最高的北美也剛超過14%,該系統也尚未在全球最大的新能源汽車市場中國開放。

FSD所貢獻的收入在特斯拉整體營收中微乎其微,加上算法所依賴的Dojo超算平臺的鉅額研發投入,特斯拉的智能駕駛業務還沒到達能盈利的階段。

當下,特斯拉仍像其他汽車公司一樣在通過汽車產品本身來贏得市場,依靠大規模製造、更新生產工藝來攤銷成本提升利潤。

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不過特斯拉沒有放棄讓投資者爲自動駕駛這一激動人心的故事買單。去年,特斯拉股價從年初100美元,一度曾到達300美元的歷史高點,包含FSD、腦機接口、人形機器人等在內的AI故事成就了特斯拉的市場估值。

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但是今年開年以來,特斯拉股價跌至美股七巨頭中最低,投資者開始對AI故事感到疲憊,並擔憂其造車業務的前景。

本月已有多家金融機構先後下調了特斯拉目標價,理由是其降價策略對銷量的提振正逐漸減弱,同時電動車需求放緩的形勢也將持續。富國銀行將特斯拉目標價從200美元下調至125美元,這是目前華爾街給出的最低價格。

特斯拉2023年財報顯示,在Model 3完成產品換代和上海超級工廠產能恢復的情況下,去年四季度整體毛利率僅爲17.6%,關鍵的汽車毛利率僅爲16.6%,不及上季度,也低於市場預期。全年營收967.7億美元,19%的同比增速相比前兩年(超50%)大幅下降。

馬斯克警告投資者稱,2024年特斯拉銷量增長將明顯放緩。當第一批電動車擁躉購買嚐鮮過後,大衆消費者不願爲電動車的高昂價格買單,電動車已經在歐美地區出現增速放緩的趨勢。

儘管中國市場電動車風頭正盛,但特斯拉正在面臨嚴峻的價格競爭和增速放緩。乘聯會數據顯示,特斯拉中國2月批發銷量爲6.04萬輛,同環比下滑超過15%。

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爲了平衡供需關係,市場最新消息顯示特斯拉上海工廠已經減產,員工每週工作時間從原有的六天半調整爲五天,時間可能會持續到4月份。

對於在“S3XY”系列車型上太久沒有新動作、自動駕駛和第三代電動汽車平臺推出延遲的特斯拉來說,此時最新版本FSD的確能夠給市場帶來刺激。畢竟製造端累積的成本優勢容易在電動汽車大規模普及後被追趕上,自動駕駛至少目前仍充滿些許想象。

智能駕駛的發展速度比想象中要快,國內市場已有多家企業佈局城市NOA,華爲、小鵬計劃在今年年底完成全國大規模開放。前不久,小鵬和大疆車載相繼宣佈要把高階智駕下放到10至15萬車型上。

新版本FSD的駕駛體驗對特斯拉來說可能是一個有力賣點,但故事已經不能滿足市場,今年大家更關注的是它的落地速度和裝載率。

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