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《國際政治》美放行停火決議! 拜登、納坦雅胡鬧僵 軍援還挺不挺?

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兩國原本將藉此會面商討以色列揚言進攻加薩南部城市拉法( Rafah)的計劃。基於加薩的人道災難持續惡化,美國正試圖說服納坦雅胡考慮對巴勒斯坦平民最後避難之地拉法展開地面戰的其他替代方案。這次的高層會面喊卡,無疑使美國的努力受到重大挫折。

美國在聯合國安理會表決加薩停火決議案時投下棄權票。該決議案要求以色列和巴勒斯坦激進組織哈瑪斯立即在加薩停火,並釋放所有被哈瑪斯關押的人質。

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無視升高的反對聲浪,以色列執意對拉法發動地面戰,導致美國和以色列這兩個長期盟友間的緊張關係急速升高,並引發各界臆測:如果納坦雅胡無視拜登的要求而執意進攻拉法,美國是否會限縮對以色列的軍事援助?

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即將在11月競選連任的拜登正面臨來自國內外的政治壓力,要求他控制以色列報復哈瑪斯暴行的軍事應對。

曾擔任共和黨與民主黨政府中東談判代表的Aaron David Miller表示,這代表拜登政府和納坦雅胡之間的信任可能正在崩解,若不謹慎處理這場危機,它只會繼續惡化。

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分析師認爲,拜登和納坦雅胡現在面臨的挑戰,是防止他們之間的分歧升級失控。

本月早些時候,拜登在接受MSNBC訪問時曾表示,入侵拉法將是美國的「紅線」,但他也強調防衛以色列至關重要,我不可能切斷所有武器供應,讓以色列沒有鐵穹防禦系統來保護自己。

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永豐金財務長許如玫,2022年因爲利率上揚,各家金控針對其他權益的部分有特別提存,2023年已將其他權益回沖將近90億元作爲可分配盈餘,且已有足夠的可分配盈餘,因此不需要動用到2022年的獲利;2024年分配去年的股利,獲利創新高,同樣希望維持穩定的股利政策,會以現金股利爲主、股票股利爲輔。

朱士廷補充,股利配發有很多面向,一是迴應投資人的期待,二是子公司可以上繳多少股利,三是要兼顧未來的發展,因此配發會衡量,但一定是比去年多,大約60%左右,可分配盈餘的部分不會動用到資本公積,已衡量過沒有必要。

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朱士廷表示,永豐金控目前在海外共有28個據點,遍及大中華、緬甸、泰國、越南、美洲及歐洲,希望以東南亞地區爲海外主要發展重點,但暫時沒有將日本列入發展規劃中。

在永豐金證券獲利方面,朱士廷說明,證券子公司較期待非方向性交易和手續費收入的持續成長,因爲相對穩健,但是資本利得的部分則不是主要追逐的重點。

永豐金控去年全年獲利大幅成長,但在信用卡手續費收入的部分卻是負成長,永豐銀行總經理莊銘福表示,信用卡刷卡量在增加,但權益回饋會反映在會計科目中,現金回饋高就代表刷卡愈多愈會使手續費收益下降。

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廣達擴大衛星通訊佈局 圖/經濟日報提供

廣達(2382)昨(19)日公告,因應長期投資需求,將投入1,500萬美元(約新臺幣4.73億元),參與美國衛星及航太通訊系統開發商CesiumAstro B輪投資。業界人士解讀,廣達可望藉由投資CesiumAstro,擴大衛星通訊領域佈局。

根據廣達公告,此次投資CesiumAstro約83萬7,000股,每股交易金額17.9208美元,總交易金額1,500萬美元,取得3%以內股權。

廣達表示,集團持續在各個領域尋求不同投資機會,進行多角化投資計劃,以符合公司長期營運發展。

近年臺灣掀起一波太空及衛星技術投資熱潮,各大代工廠在低軌衛星或衛星通訊領域多有所着墨,如金仁寶集團旗下金寶的低軌衛星地面站主機板,打入國際低軌衛星營運商供應鏈,仁寶衛星地面接收站產品已有國外客戶找上門。緯創集團旗下啓碁爲國際低軌衛星營運商主要家用設備供應商;英業達也將低軌衛星納入積極發展的新事業。

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相較於其他代工廠,廣達過去在衛星通訊領域佈局相對低調,未曾對外揭露相關投資計劃或新業務發展,也因此,此次入股CesiumAstro的策略佈局,備受市場關注。

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CesiumAstro創立於2017年,爲美國衛星、無人飛行器、運載火箭和其他航空航太通訊系統開發商,爲衛星、運載火箭及其他太空平臺開發出一系列可擴充的有效酬載系統(Payload System)產品,空中巴士創投(Airbus Ventures)也是投資者之一。

CesiumAstro目前客戶包括美國國家航空暨太空總署(NASA),去年10月拿下NASA合約,提供寬頻衛星通訊能力研究計劃,協助NASA達成爲近地(near-Earth)用戶提供商業通訊服務的長期目標。

根據合約內容,CesiumAstro將負責低軌衛星寬頻主動相位陣列的設計,爲NASA實現商業與政府網路的通訊。

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00939規模能在短短3日內就增加超過50億,到底都有誰在買?答案竟然不只有散戶螞蟻雄兵大舉搶進,連八大官股銀行都大動作進場。根據玩股網統計至3/22數據,統一臺灣高息動能ETF(00939)高居八大官股銀行買超冠軍,3日內買超逾11萬張。以總金額排序,00939仍以高達17.04億的買超金額,穩居八大官股最愛股票,甚至連聯發科都要退居其後。

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理財專家分析,臺灣央行無預警升息,使臺股震盪進一步加劇,但短線震盪反讓投資人有更多機會逢低進場,尤其是討論度火熱的高股息ETF。近期臺股企業陸續開始公佈今年度股利,除權息旺季將在6月開跑,加上各大投資機構預期今年是臺股多頭年,仍有高點可期。因此,不少投資人趁近期臺股整理時,大力加碼高股息ETF,搶先佈局臺股後市行情帶來的息利雙收

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隨AI應用放量,持續挹注臺股題材及基本面動能,主動式操作的臺股基金也同步受惠,今年來績效排名前十強,持股多以AI產業供應鏈爲主軸。法人建議,聚焦受惠半導體、電子零組件、電腦周邊零組件等族羣,長線佈局擁多頭行情。

富邦投信指出,今年來臺股市場資金活躍,類股輪動快,整體一季度大致呈現百花齊放的態勢。其中以AI伺服器供應鏈、IP、重電、半導體材料及設備、摺疊機供應鏈爲漲幅較大的類股。

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展望第2季後的行情,聯準會(Fed)降息雖有變化,但研判無礙臺股資金行情延續;富邦投信認爲市場主流將圍繞於四大主軸,分別爲:AI發展受惠產業、電力及能耗提升受惠產業、半導體設備及材料產業、及工具機產業。研判後續在資金動能推升下,仍有助於相關行業有較好的表現。

復華高成長基金經理人羅淮億也認爲,因應目前的總經及產業趨勢,部位配置仍以需求最爲強勁的AI、先進製程供應鏈爲主,搭配政策受惠的重電、高股息及景氣復甦的傳產爲輔。

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統一投信提醒,隨臺美股企業財報公佈進入尾聲,營收及展望利多在股價上已反應,加上臺股今年以來連漲,大盤已到相對高檔,使短線將呈現大區間震盪,且類股輪動快速。

不過,若以中長線角度來看,Fed貨幣政策轉向寬鬆,美國經濟軟着陸機率大,股市在資金面及基本面利多推動下,震盪後有望穩步走高,建議趁近期股市拉回時,逢低進場做長線佈局。

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產業方面,統一投信認爲,市場將持續聚焦AI類股。隨AI進一步發展,硬體新產品推出將使相關供應鏈受惠。而AI從雲端走向終端,衍生的應用裝置也帶來新商機,包括AI PC、NB及智慧型手機等。半導體庫存調整結束,加上AI、HPC及5G需求助攻,營收預計從今年開始恢復成長。

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因應央行升息半碼,行政院昨天邀集跨部會討論後拍板,勞工紓困貸款利息、就學貸款、資金紓困振興貸款、青年創業及啓動金貸款、疫後振興貸款及低碳智慧納管貸款、青年安心成家購屋貸款、政策性房貸補貼等七種貸款,政府全額補貼升息後所增利息。同時也決議黃豆、小麥、玉米等關鍵原物料稅負減徵措施,延長至今年六月底,力求穩定民生物價。

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這已是行政院第十一度延長進口「黃小玉」免徵營業稅等至今年六月底,但農民認爲,畜禽的養殖成本不斷在墊高,包含飼料、禽舍與畜牧場升級、工人工資調漲等因素,縱使飼料近一年持續降價,但現在每公斤十四元與大衆物資飆漲前的每公斤十元仍有距離,百分之五的營業稅減免杯水車薪。

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臺灣養豬青年聯盟理事長張佑誠則以毛豬爲例,指原物料價高是一回事,育成率同樣也是影響成本的關鍵,一定要科學養豬、數據養豬,疾病藍耳病、環狀病毒、流行性下痢等疫情要穩定,這樣的原則在任何畜禽領域都適用。

農業部畜牧司代理司長江文全稱,調降營業稅對飼料價格一定有穩定的功能,每次免徵措施的延長也會以季爲單位來進行檢討。

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自2024年起,A股市場經歷寬幅震盪,政策層面爲增強市場穩定性,加大了中長期資金的入市力度。

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機構在市場高波動後,更重視資產質量與確定性,因景氣賽道與高增長資產稀缺,大盤圍繞紅利、出海、價值主線呈現階段性行情。

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鵬華基金副總裁樑浩於3月22日,在鵬華基金2024年春季投資策略會上提到,當前市場已步入紅利投資的時代,這一轉變源於市場環境的變化。過去,成長型基金經理更關注公司成長潛力,而非股息率。然而,隨着全社會資產荒現象加劇,以及低利率環境的持續,投資者開始重新評估投資選擇。優質公司的股權不僅提供穩定的股息率,還具有潛在的成長價值。因此,紅利性投資將逐漸替代穩定成長類投資,成爲公募基金主動權益配置的重要基石。

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“在對上市公司調研時,常建議增加分紅。”樑浩還提到,隨着公司從高速增長步入成熟階段,估值方式應轉變。過去基於增速的PE估值,現應更多考慮股息率。分紅率提升將帶動股息率增長,進而推動股價上漲。因此,強調股息率將成爲公募基金產品定價的重要估值方式,尤其在成長降速時,股息率對維持估值至關重要。雖然目前對股息率的重視尚未形成共識,但相信未來這一觀念將得到廣泛認可。

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鵬華基金研究部總量週期組組長張峻曉表示,儘管國內整體經濟平穩、利率低位,但海外經濟和通脹超出市場預期對國內市場的影響不容忽視。具體看來,海外去通脹進入尾聲,但通脹、實體與金融間的拉鋸將持續。在此背景下,A股長期配置價值逐漸顯現。近期,資本市場開源節流政策推進,分紅政策激勵成效顯著,分紅規模超過融資規模,提升A股吸引力。短期內資本面或有變數,但中長期看,長錢和絕對收益型資金將成爲市場主要增量。

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國際宏觀環境方面,當前通脹重回市場焦點。美國聯邦公開市場委員會(FOMC)公佈最新利率決議,維持聯邦基金利率目標區間在5.25%至5.5%之間不變。

張峻曉認爲,美聯儲將逐步進入降息週期,但降息幅度與時機可能推遲。當前美國市場風險主要集中在商業地產和中小銀行,海外市場高波動,預計下半年二次通脹風險增大。

行業配置方面,張峻曉關注具備穩定現金流、壟斷產能壁壘及高股息潛力的紅利資產;以及全球定價背景下,貴金屬和有色行業作爲美元寬鬆過程中不確定性的對衝工具。他認爲,目前,國內宏觀向上動能稀缺,整體平穩。外需全球製造業景氣迴歸是今年重要的宏觀向上催化劑,出海和出口產業鏈成爲機會主要來源。

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爲降低關燈活動對機場營運及旅客出入境作業影響,機場公司已預先進行燈光調整預演。桃機公司提供

爲減少虧損,臺電公司規劃4月調漲電價,用電大戶調幅將最高,桃園機場爲24小時運作,屬用電大戶,去年電費支出6.6億元,若調漲一成,一年電費就將增加6,600萬元。

桃機公司助理副總餘崇立今日表示,機場因24小時運作,包括照明、空調等,也是24小時開着,去年電費調漲一次,全年電費支出爲6.6億元,佔機場總支出的5%,由於桃園機場屬用電大戶,電價調漲他們的支出也會跟着增多。

餘崇立說,去年暑假的電費每月都要五、六千萬元,冬季就少一些,如今年2月的電費就3,000多萬元。

爲實踐減碳行動,機場公司響應「世界關燈日Earth Hour」活動,將於本月23日晚間20時30分至21時30分,調降第一航廈入境大廳、第二航廈出、入境大廳及D10候機室等空間之部分照明亮度,希望透過加入全球性公益減碳行列,表達對地球和環境的關注。

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桃機公司表示,這次是桃園機場首次參與關燈活動,未來將持續擴大投入資源以減緩氣候變遷,肩負起地球公民的責任,朝向2050年淨零排放目標邁進,實現明日機場願景。

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機場公司指出,桃園機場疫後復甦顯著,2024年累計至2月客運量爲726萬人,恢復至2019年92%,爲減緩氣候變遷衝擊,桃園機場積極打造綠色機場,包括推動基礎建設電動化及汰換耗能設施設備,相關作爲獲得「ACI綠色機場認證」、「機場碳認證計劃(Airport Carbon Accreditation, ACA)等級三最佳化碳管理標章」等國際認證及肯定,近三年節電量達1,160萬度,約減少5,740公噸二氧化碳當量(CO2e)排放。

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這次自發性響應「世界關燈日Earth Hour」活動,除了實際達到減碳效果,也希望向旅客傳達,平時關上非必要電源的節能小習慣,將可爲地球爭取喘息空間,爲環境永續盡一份心力。

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財聯社3月22日電,記者3月22日最新獲悉,當前量化私募備案新量化產品時,須向有關部門簽署承諾,在DMA策略產品線做到“三個不新增”。具體而言,一是不新增新的合約,即涉及到DMA策略的收益互換到期後不再展期;二是不新增投資人,即過往未投資過DMA產品的投資人,不允許向其出售DMA產品;三是不新增募集規模,即保持DMA策略存量規模不變,不再新增。對此,上海某百億級量化私募創始人向記者證實了上述消息。“近期公司在向有關部門備案DMA策略之外的新量化產品時,須向相關部門簽署上述承諾。” (中證金牛座)

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臺灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,北部就業機會旺盛,尤其臺北市商業機能發達、各大企業總部林立,因此彙集來自全臺各地北漂及海外人口比例高,不少外地客隨着工作、成家邁入人生不同階段,多數也會選擇繼續落腳北部定居。此外,臺北市資源豐沛,幼兒福利佳,也較多明星學校,因此也吸引不少租房,或寄居就讀的家庭入籍,成爲「外人」佔比最多的縣市。

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張旭嵐指出,2023年全臺來自外國遷入人口達23萬人,刷新資料史上新高,六都來自外國遷入人數皆比前一年增加,尤其是臺北市,來自外國遷入人口就達5.9萬人爲全臺最多,也相對拉昇整體外地客人口比例,然而,主要因前幾年受疫情影響,出境2年以上,依法應遷出登記,隨着疫後國人海歸、戶籍恢復增加,也形成海外人口遷入暴增的情形,未必是因長期居住人口增加變動。

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單純觀察六都縣市之間的人口遷移變化,多半具有鄰近性,包括雙北,臺南與高雄之間,互相遷徙頻繁,不過特別的是,新北人的足跡遍及臺北、桃園甚至到臺中,顯示新北人外遷狀況最明顯。

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臺灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示,六都之間的人口遷移,大多選擇具有地理鄰近性,或生活習性較相近的城市,尤其相鄰的都會間,受地區房價、生活機能與建設發展,皆成爲磁吸人口遷移的主因之一。而新北市介於臺北和桃園之間,因此移居者分爲兩類,一類重工作發展,不惜砸重金進軍首都,另一類重視生活品質,搬到房價更親民的桃園甚至臺中輕鬆居,在六都人中顯得最隨遇而安。

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